Компанія, пов’язана з депутатом Ізмаїльської міської ради, отримала два великі підряди на експлуатаційне утримання місцевих доріг Одеської області загальною сумою майже 422 мільйони гривень. Обидва конкурси відбулися в умовах відсутності конкурентів: у кожному з торгів брала участь лише одна фірма — “Евродор”.
Про це розповідає Odesa24
Деталі тендерів і обсяги робіт
Перший договір стосується Ізмаїльського району та передбачає фінансування понад 204,5 мільйона гривень. Другий тендер охоплює Болградський район і оцінений у понад 217,3 мільйона гривень. Обидва контракти укладаються на роботи з експлуатаційного утримання доріг місцевого значення з терміном виконання до 31 грудня 2027 року.
Закупівлі проводилися в форматі відкритих торгів з особливостями, через що в кожному конкурсі фактично залишилася одна пропозиція підрядника. Така ситуація викликає питання щодо конкурентності процедур і прозорості розподілу бюджетних коштів у дорожній галузі регіону.
Компанія «Евродор» та її діяльність
ТОВ “Евродор” зареєстроване в Одесі у 2005 році, основний вид діяльності — будівництво доріг і автострад. Статутний капітал підприємства становить 100 тисяч гривень, юридична адреса — вулиця Бугаївська в Одесі. Керівником і власником фірми вказаний Геворг Авєтісян.
У 2025 році компанія отримувала державні підряди на суму, що перевищує один мільярд гривень, і регулярно бере участь у дорожніх закупівлях на території Одеської області. У низці антикорупційних публікацій та журналістських розслідувань увагу звертали на випадки, коли фірма вигравала підряди без реального конкурентного протистояння.
Ім’я власника компанії також пов’язують з місцевою політикою: Геворг Авєтісян є депутатом Ізмаїльської міської ради VIII скликання, очолює комісію з питань бюджету та соціально-економічного розвитку міста. Раніше він був депутатом Ізмаїльської районної ради, у різні періоди балотувався від різних політичних сил і тепер асоціюється з партією “Слуга народу”. У матеріалах перевірок декларацій НАЗК згадуються питання щодо походження окремих активів і майна, зазначених у деклараціях депутата.
Складна конфігурація місцевих держзакупівель у дорожньому секторі та часті випадки, коли підряди дістаються обмеженому колу учасників, посилюють суспільний інтерес до прозорості розподілу коштів і відповідності процедур законодавству.
Контекст ремонту доріг в регіоні
У самому місті Одесі з початку 2026 року комунальні служби відремонтували понад шість тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Найбільший обсяг робіт стосувався асфальтування проїжджої частини та ямкового ремонту, що відображає загальну інтенсивність робіт у дорожньому секторі області та потребу в системному контролі за витрачанням коштів.