Експерт паливного ринку Дмитро Леушкін, який відомий своїми аналітичними коментарями, попереджає про ризики кризи в логістиці через пошкоджені мости. В даний час єдиним ефективним маршрутом до Ізмаїла залишається шлях через Румунію. Водночас, офіційні представники запевняють, що ситуація стабільна та суттєвих підвищень цін на пальне не очікується.
Про це розповідає Odesa24
Проблеми в логістиці Ізмаїла
Згідно з словами Леушкіна, у логістиці до Ізмаїла існувало “тонке місце” — два мости, які забезпечували важливі транспортні коридори для постачання пального. Один із мостів вже зруйновано, а другий зазнає руйнувань через обстріли. Експерт зазначає, що 18-19 грудня відбувалася “фактично нескінченна атака на міст”, а на відео з відкритих джерел видно серйозні пошкодження.
Леушкін окреслює два можливі сценарії розвитку подій на ринку. Оптимістичний сценарій передбачає, що міст не зруйнують повністю або що буде швидко встановлено понтони. Другий, критичний сценарій — можливість, що навіть тимчасові споруди для логістики не витримають, що призведе до порушення логістичної схеми з Ізмаїлом та втрати системної стабільності на ринку пального.
Леушкін зазначає, що жорстке порушення логістики може мати серйозні наслідки: 60% постачань пального пов’язані саме з Ізмаїлом. Якщо напрямок перекриється найближчими днями, це може підняти ціни на мінімум 2 гривні за літр і спричинити дефіцит бензовозів, що призведе до поступових зупинок автозаправних станцій у східних і південних регіонах.
Експерт прогнозує, що ринок буде “лихоманити близько тижня”, поки логістика перебудовується через Молдову та Румунію, і поки ціни не врівноважаться з новою системою постачання. Він також підкреслює проблему нестачі водіїв-бензовозів, які є ключовим елементом у вирішенні транспортних проблем.
Леушкін закликає терміново підвищити рівень бронювання для водіїв із АДР та міжнародників хоча б до 75%, щоб мінімізувати ризики затримок та дефіциту.
Влада Одещини заперечує кризу
У відповідь на ці зауваження прем’єр-міністр Юлія Свириденко категорично відкидає можливість значного підвищення цін на пальне через логістичні ускладнення. Вона зазначила, що уряд активно працює над усуненням наслідків обстрілу ключового мосту, що з’єднує Одесу та Ізмаїл, і заявила, що цінових коливань не буде.
Свириденко запевняє, що всі профільні служби та міжнародні партнери залучені до ліквідації наслідків, а регіон забезпечений ресурсами для підтримки гуманітарної стабільності. Віцепрем’єр Олексій Кулеба відповідає за координацію всіх дій із ліквідації наслідків обстрілу.
Дмитро Леушкін: експерт паливного ринку
Дмитро Леушкін — український аналітик паливного ринку, який аналізує ситуацію з логістикою та цінами на пальне. Він не є державним представником, але часто висловлює свої думки як експерт, спираючись на практичний досвід та зв’язки з бізнес-середовищем. Його оцінки часто цитують у ЗМІ під час обговорення змін у цінах та ризиків у сфері постачань.
Леушкін зазвичай аналізує поточну ситуацію та можливі ризики дефіциту, а також прогнозує, як зміни логістичних ланцюгів вплинуть на кінцеві ціни для споживачів. Він позиціонує себе як незалежний коментатор, а не офіційний представник уряду.
Логістичні обмеження та альтернативні маршрути
Після атаки 18 грудня Міністерство закордонних справ радить тимчасово змінити маршрути поїздок за кордон та уникати пунктів пропуску на українсько-молдовському кордоні. Удар пошкодив міст на трасі Одеса‑Рені, і прикордонна поліція Молдови тимчасово обмежила роботу пунктів пропуску.
Молдовська сторона попереджає про перевантаження пункту пропуску, тому рекомендує альтернативні маршрути. Транспортні оператори адаптуються до нових умов, а Укрзалізниця вже призначила додаткові групи вагонів до Кишинева. Водночас Укрпошта знайшла альтернативний шлях доставки готівки до відділень, забезпечуючи виплати пенсій та обробку заявок.
Нагадаємо, що ввечері 19 грудня росія завдала балістичного удару по об’єкту портової інфраструктури Одеського району, внаслідок якого загинуло сім людей, а 32 постраждало.