За 11 місяців 2025 року порти Великої Одеси обробили майже 68 млн тонн вантажів, що стало ключовим внеском у зовнішню торгівлю України під час війни. Незважаючи на постійні обстріли, одеські порти разом із Дунайським кластером забезпечили стабільний експорт і імпорт, повідомили в Мінрозвитку громад та територій.
Про це розповідає Odesa24
Згідно з даними міністерства, шість морських портів — Південний, Одеса, Чорноморськ, Усть-Дунайськ, Ізмаїл і Рені — протягом року працювали безперервно, попри ризики для портової інфраструктури. Саме порти Великої Одеси забезпечили основний вантажообіг країни, тоді як порти Дунайського кластеру обробили понад 8 млн тонн вантажів.
“Попри системні обстріли критичної інфраструктури, порти продовжували забезпечувати експорт та імпорт країни. За 11 місяців 2025 року порти Великої Одеси обробили майже 68 мільйонів тонн вантажів”, — зазначили в Міністерстві розвитку громад та територій.
У відомстві підкреслили, що ключову роль у роботі одеських портів відіграє Український морський коридор. Із липня 2023 року ним перевезли понад 160 млн тонн вантажів на борту більш ніж 6 тисяч суден, з яких понад 96 млн тонн — аграрна продукція українських виробників.
Держава також інвестує в розвиток Дунайського кластеру як довгострокового логістичного хабу. У 2025 році було реформовано управління Українського Дунайського пароплавства, що дозволило збільшити кількість караванів у 3,8 раза, підвищити середньомісячні обсяги перевезень на 43% і суттєво скоротити операційні витрати. Триває модернізація флоту на європейських верфях.
Нагадуємо
Раніше МЗС Словаччини підтвердило пошкодження судна “Majestic” під словацьким прапором унаслідок російської атаки на морські порти Одеської області. На момент обстрілу на борту судна не було людей, воно перебувало в порту та не використовувалося через пошкодження, отримані під час попередніх авіаударів.