Державне некомерційне товариство “Служба місцевих автомобільних доріг” обрало підрядника для експлуатаційного утримання автомобільних доріг Білгород-Дністровського району Одеської області. У відкритих торгах з особливостями змагалися три компанії: “Максдорстрой”, “Ростдорстрой” та “Паувер Прайм”. Перемогу здобуло ТОВ “Максдорстрой” із пропозицією 231 780 600 грн; договір діятиме до 31 грудня 2027 року.
Про це розповідає Odesa24
Підрядник і кінцевий бенефіціар
Кінцевим бенефіціаром ТОВ “Максдорстрой” наразі зазначений Олександр Ріффа. Особа з таким самим іменем, прізвищем і по батькові раніше обіймала посаду генерального директора державного підприємства “Класифікаційне товариство Регістр судноплавства України” у 2021–2023 роках та була директором одеського КП “Міськзелентрест” у 2011–2015 роках. Також він зазначений як керівник державного підприємства “Одеський автомобільний ремонтний завод”, яке перебуває в процесі банкрутства.
Інші підряди й умови торгів
Раніше для утримання доріг Одеського району планували залучити ТОВ “Роудбудпівдень” за 215 300 000 грн. Ця фірма була зареєстрована близько десяти місяців тому в селі Фонтанка, налічує п’ять працівників і не має власної техніки; необхідну техніку вона орендує у ТОВ “ДБК Дорсервіс”, яке засноване родичкою підсанкційного Араїка Амірханяна.
Окремо проведено закупівлю для поточного ремонту ділянок траси Київ–Одеса: єдиним учасником торгів стало ТОВ “Автомагістраль-Південь”, яке має виконувати роботи до 31 грудня 2027 року за суму 874 500 000 грн.
Дороги Роздільнянського району до кінця 2027 року утримуватиме ТОВ “Прогресдорбуд” — компанія, яку в ЗМІ пов’язують із родиною Амірханянів. За цей підряд фірма отримає 297 500 000 грн; аукціон проходив у форматі відкритих торгів з особливостями, і “Прогресдорбуд” виявився єдиним учасником.
У кількох згаданих закупівлях процедури відбувалися у форматі відкритих торгів з особливостями, при цьому в окремих випадках торги мали лише одного учасника, що обмежує конкуренцію серед претендентів.