Фото: Міністерство розвитку громад та територій України
Про це розповідає Odesa24
Дунайський регіон залишається одним із ключових центрів економічної та логістичної безпеки України навіть за умов повномасштабної війни. Тему його розвитку, виклики та перспективи обговорювали під час Ukrainian Danube Conference в Одесі.
На конференції заступник міністра розвитку громад та територій Андрій Кашуба наголосив на стратегічній ролі Дунаю в міжнародних транспортних коридорах і вітчизняному експортно-імпортному балансі. Особливого значення регіон набув у 2022 році, коли через блокування більшості морських портів вантажні потоки були перенаправлені до дунайських портів.
Динаміка перевалювання та обсяги вантажів
За низки урядових рішень обсяги перевалки у придунайських портах зросли вшестеро порівняно з довоєнним періодом: у 2023 році пропускна спроможність сягнула 35 мільйонів тонн на рік. Проте після відновлення роботи портів Великої Одеси вантажопотоки почали скорочуватися: у 2024 році через Дунайський регіон пройшло 17,4 мільйона тонн вантажів, у 2025-му — 8,9 мільйона тонн.
Прогнози на 2026 рік більш стримані — очікується близько 5 мільйонів тонн, що, за словами посадовців, створює значні економічні ризики для регіону та ставить під питання стійкість інфраструктурних інвестицій.
“Серед ключових рішень, які пропонує Мінрозвитку, — запровадження єдиного управління дунайськими портами, формування фінансової моделі з можливістю реінвестування щонайменше 30% вільних коштів державних підприємств у модернізацію, розумні тарифні стимули та логістична підтримка, зокрема пільги на залізничні перевезення до портів Рені та Ізмаїл”, – йдеться у відомстві.
Заходи для підвищення конкурентоспроможності
Серед пріоритетів — створення індустріальних парків, що має забезпечити приток інвестицій і додану вартість безпосередньо в регіоні. Інтеграція української частини Дунаю до європейської транспортної мережі TEN-T відкриває доступ до фінансування ЄС і сприятиме модернізації інфраструктури та розвитку водних перевезень.
Паралельно триває посилення протиповітряного захисту регіону, підвищення енергостійкості портів і реалізація міжнародних проєктів підтримки. Зокрема, у межах проєкту RELINC для дунайських портів передбачено закупівлю техніки, обладнання та захисних споруд на суму 35 мільйонів доларів.
Ефективна координація управління, фінансова дисципліна та сприятливі тарифні рішення мають стати основою для збереження логістичного потенціалу Одещини і запобігання втраті стратегічного економічного козиря.
СБУ разом із Національною радою України з питань телебачення і радіомовлення провела в Одесі семінар‑тренінг із кібербезпеки та цифрового захисту. Учасників ознайомили з сучасними кіберзагрозами, які використовує рф проти українців.