Після завершення першого відбору компаній для участі в концесійному конкурсі щодо терміналів порту Чорноморськ допустили лише тих учасників, які відповідали ключовим вимогам щодо фінансової спроможності та практичного досвіду управління великими інфраструктурними об’єктами.
Про це розповідає Odesa24
Технічні вимоги та стартові інвестиції
За словами віце-прем’єр-міністра з відновлення України Олексія Кулеби, проєкт передбачає залучення щонайменше 50 мільйонів доларів на початковому етапі. Майбутній оператор має забезпечити обробку не менше ніж 250 тисяч контейнерів (TEU) та більше 3 мільйонів тонн вантажів щороку.
До ключових вимог під час відбору належить не лише наявність капіталу, а й підтверджений досвід експлуатації портової інфраструктури та здатність реалізовувати інвестиційні програми в масштабі. Деталі й хід відбору оприлюднені у Telegram-каналі очільника відновлення країни Олексія Кулеби.
“Паралельно проходить жорсткий безпековий скринінг: на відсутність зв’язків із державою-агресором та підсанкційними структурами”, – зауважив Кулеба.
Конкурентний діалог і соціальні гарантії
Наступний етап — конкурентний діалог, під час якого держава разом із бізнесом узгоджуватиме фінальну модель проєкту: від технічних рішень до механізмів управління ризиками. Такий формат дозволяє сформувати договір концесії з чіткими індикаторами виконання та розподілом відповідальності.
Окрему увагу приділяють соціальним гарантіям для працівників порту: умови майбутнього договору передбачатимуть заборону масових звільнень і механізми індексації заробітних плат, аби мінімізувати соціальну напругу під час модернізації.
Реалізація проєкту відбувається відкрито з залученням міжнародних партнерів, зокрема IFC та ЄБРР; оцінювання учасників планують проводити за прозорою та недискримінаційною процедурою, що має підвищити інвестиційну привабливість конкурсу для міжнародних гравців.
31 березня в Одесі офіційно завершився опалювальний сезон. Підприємства мають припинити подачу тепла та перейти до планових ремонтних робіт.