На Одещині у 2025 році зареєстрували 49 автомобілів, які підпадають під податок на розкіш — один із найвищих регіональних показників, попри загальне різке скорочення імпорту люксових авто в Україну.
Про це розповідає Odesa24
За даними Міністерства внутрішніх справ України, протягом попереднього року до країни ввезли всього 504 автомобілі, що підлягають додатковому оподаткуванню як предмети розкоші.
За рік кількість таких автівок в Україні зменшилася у 3,2 раза — це найнижчий показник за п’ять років. Майже половина ввезених люксових машин припадає на Київ та Київську область, тоді як Одещина з 49 автомобілями посіла одне з провідних місць серед регіонів, поступившись лише Львівській та Дніпропетровській областям.
Регіональна картина імпорту
Характер розподілу показує значну концентрацію люксових авто в кількох великих регіонах. Незважаючи на загальне падіння імпорту, кількість реєстрацій у великих містах залишається порівняно високою, що відображає збережений попит на преміальні моделі серед обмеженого кола власників.
Структура по типах пального демонструє помітний технологічний зсув: 65% оподаткованих авто працюють на електротязі, ще 18% — гібридні. Бензинові та дизельні моделі разом становлять менше п’ятої частини парку люксових авто.
“Податок на розкіш сплачують власники авто вартістю понад 3,2 мільйона гривень і віком до п’яти років. Сума податку становить 25 тисяч гривень на рік за кожен автомобіль”, — зазначають у Міністерстві внутрішніх справ України.
Бренди та сегменти
Лідером ринку залишається Porsche: на цю марку припадає майже дві третини всіх люксових автомобілів в реєстрі, серед яких помітна частка електричного Porsche Taycan. Значну частку займає Mercedes-Benz, тоді як сегмент ультра-преміум представлений Rolls-Royce, Aston Martin та Lamborghini.
Нагадаємо: росія розвиває морські безпілотники для атак на інфраструктуру, через що порти Одещини, судноплавство та логістичні маршрути в Чорному морі опиняються в зоні підвищеного ризику, зокрема через потенційне застосування морських дронів типу “Тритон”.