На поточний ремонт окремих ділянок траси М-05 Київ — Одеса передбачено майже 875 мільйонів гривень. Роботи охоплюватимуть близько 200 кілометрів автошляху, який залишається однією з ключових транспортних артерій країни і щодня обслуговує тисячі легкових та вантажних транспортних засобів. Через інтенсивний рух і сезонні ушкодження деякі ділянки дороги мають глибокі ями, колійність і тріщини асфальтобетонного покриття, що суттєво ускладнює проїзд і пришвидшує руйнування покриття.
Про це розповідає Odesa24
Результати тендеру та строки робіт
Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області провела закупівлю у форматі відкритих торгів з особливостями на поточний ремонт окремих відрізків траси М-05. Єдиним учасником тендеру виявилося ТОВ “Автомагістраль-Південь”. Ця компанія уклала контракт на виконання робіт до 31 грудня 2027 року з оплатою в розмірі 874,5 мільйона гривень.
Інші великі підряди в регіоні
Окрім ремонту М-05, в Одеській області розподілили ще кілька значних підрядів на утримання місцевих доріг. Дороги Білгород-Дністровського району за 231,8 мільйона гривень обслуговуватиме ТОВ “Максдорстрой”. Кінцевим бенефіціаром цієї компанії зазначений Олександр Ріффа, який є чоловіком депутатки обласної ради від ОПЗЖ Ірини Коваліш. Крім того, утримання доріг Роздільнянського району за 297,5 мільйона гривень доручили ТОВ “Прогресдорбуд”, яку в медіапросторі пов’язують із родиною Амірханянів.
Через постійний рух великовагового транспорту покриття на окремих ділянках швидко зношується; після зимового періоду на трасі зазвичай з’являються аварійні ями й деформації, що створює ризики для безпеки руху. Водночас у регіоні вже тривають роботи з ліквідації аварійної ямковості на М-05 та кількох інших ключових автошляхах області.